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懐かしの列車シリーズ
懐かしの列車シリーズ
Posted on 2008年4月18日
シリーズになるほど多くのネタはありませんし、ＫＴＲ線内を走った訳でもありませんが･･。
栄えある第一回目は惜しまれつつ引退したご存知『出雲』をば。。
(だれか後に続いてくださいね：願)
出発信号は"青"。今まさに綾部駅から出発せんとする寝台特急出雲の雄姿です。
国鉄カラーのＤＤ５１に引かれる列車は本州内ではこの列車のみ。(当時)
舞鶴に接近(綾部)するのは上りは深夜。下りも早朝ととにかく写真の撮り難いヤツでした。
下り、出雲市行きを「餘部鉄橋」で撮ろうと目論んでましたが、天気に恵まれないとか
寝坊したりで、ついぞその雄姿が轟音とともに鉄橋を渡る姿は見れてません。
出雲引退前に橋上駅に生まれ変わった福知山にも出雲停車位置を示すプレートが。。
今は東京～山陰は電車型寝台特急「サンライズ出雲」が活躍はしてますが、この味わいあるブルートレインをなんとか期間限定または、日にち限定でリバイバル運転されないもんですかねぇ。。
私は「出雲」を見て、鉄道好きになりました。ゴォーと力強いエンジン音とともにガタンガタンガタンと機関車の重たいジョイント音、そのあとの客車のカタンカタンと軽いジョイント音が好きでした。上り、下りの最終は豊岡駅で見送りました。予想を上回るすごい人でビックリしました。
投稿者: 但東の人 | 2008年4月18日 09:41
そのプレート、豊岡駅にも残っていました。
昔の時刻表に、小浜線～舞鶴線～山陰線を経由の臨時列車が載っていたのですが、その写真があったりしないでしょうか？
今度引退の「夢空間」をつないでいたみたいですが…
投稿者: とざんぶ | 2008年4月18日 10:06
＞但東の人さま
ようこそいらっしゃいました。
機関車が引っ張る客車の軽いジョイント音。。あぁよく分かります。
加速も鈍いし、今のスタイル？に合わないかもですが
これぞ鉄道！って感じがたまりませんね。
残念ながら『出雲』の最終日は見れてませんが
多くの人に見送られたみたいですね。
投稿者: 神崎 好男 | 2008年4月18日 20:52
＞どざんぶさま
これまたようこそいらっしゃいました。
残念ながら臨時列車の写真はないです。すいません。。
キハの長大編成の急行『大社』はよく見送りましたが
幼い頃なので写真も撮る事すらできず･･･。
トワイライト車両は福知山城バックの新聞記事を見かけましたが
夢空間は知らなかったです。。
･･･しかしいい名前ですね、夢空間って。
投稿者: 神崎 好男 | 2008年4月18日 20:58
その乗車位置のプレート、城崎温泉駅にもありました。
今でもあるかどうかは分かりませんが。
時間的な都合上、余部鉄橋を通過する出雲の写真はありません。
はまかぜやキハ４０、キハ６５（但し国鉄色でもパノラマでもありません）のならあるのですが・・・。
客車列車はいいですよね。 発着時のガクンとした軽い揺れや、鈍い加速率も、
新型車両では到底味わえませんから。
揺れ、といえば、JR西日本の機関士は運転がうまいんだとか。
そういえば、昔なは（単独運転時代）のレガートに乗ったとき、
発着時の揺れは殆ど感じませんでした。
逆に117系の快速サンライナーが岡山を発車するときは、
ガッチャンと大きく揺れていた記憶があります。
夢空間ですが、一度もナマを拝む前に引退してしまいました。
さすがに実車を買い取るわけにはいかないので、
TOMIXのNゲージ（限定品）を持っています。
投稿者: 天北 | 2008年4月19日 01:55
＞天北さま
これはこれはようこそ！
残念ながら『はまかぜ』の走行写真すら撮れてません。
客車の次に好きな車両なんですが････。
その客車車両が鉄旅に一番相応しいですよね。
ロングシートの電車では味わうことの出来ないゆっくりとした旅。しかも軽い揺れと連結器の音。
書いてるだけで乗ってみたくなります(笑)
どれ、今度の休みは大いなるローカル線『山陰本線』の撮り鉄でもしますか。。
投稿者: 神崎好男 | 2008年4月19日 06:55