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みんな頑張れ！普通列車編
みんな頑張れ！普通列車編
Posted on 2008年4月29日
かねてより募集中だったＫＴＲ７００・８００車両に愛称が付きましたね。
その名も「あおタン」。タンゴの海の青。空の青。いー名前ですやん。
ここ(ぶろぐ)でどんどん使っていき、やがては全国区になってほしいものです。
そんな一方で宮福線をメインに走る「ＭＦ１００・２００」に先日乗車してきました。
やはりあれなんですかね？ＭＦってのは宮福の頭文字なんですかねぇ。。
青鬼・赤鬼と以前から愛称は付いていましたが、これまた大江山の鬼にまつわるいい名前ですね。
宮福鉄道開業から数えて２０年になるこの路線。開業からわずか１年足らずで旧国鉄の特定地方交通線である宮津線を引き受けるかたちで、宮福線も含め、宮福鉄道は北近畿タンゴ鉄道に改名して再発足しました。当時から頑張って走ってる車両です、そりゃあちこち老朽化しても仕方ありません。
なによりそのパワー･･･乗ってても非力さは否めません。大江山をブチ抜くトンネルまでの勾配区間は、まさに喘ぎ喘ぎ登るって様子。
あおタンに比べると半分以下のパワーではいたし方ありませんが、ちょっと可哀相。。
それでも沿線の方の貴重な足になってるのもまた事実。老兵(とまではいかないかな？)頑張れ！
宮福線も制覇されたとか・・・
お写真楽しみにしております！
投稿者: あん | 2008年4月30日 07:33
＞あんさま
由良川に沿うところもありますが
そのほとんどを「大江山越え」の路線ですね。
乗ってよし撮ってよしのＫＴＲです。
投稿者: 神崎 好男 | 2008年4月30日 09:21