KTR 北近畿タンゴ鉄道株式会社

ＫＴＲ路線の話じゃありませんすいません。でも今日はちょっぴり興奮。

舞鶴線をキハ１８１系が静々と走ってるではありませんか！梅迫駅に停車中の列車を横目で見ながら「まいづるにしては編成も長いし臨時？」と、そこへ京都行きディスカバリーが通過。やや間を置いて発車したであろうこの臨時列車は真倉付近を走行中のワタシに追いついてきた。

おぉ～～～！はまかぜ編成そのままのキハ１８１系じゃありませんかっ！

私の中で１、２を争うトキメキ車両に興奮は隠せず、ゆっくりと真倉を通過のそのエンジン音と黒煙を思い切り堪能してきました。もちろん暑いのにクルマの窓は全開で(笑)

思えば「あさしお」もここを走ってたんだなーと感慨もあさしお。････ちがう、ひとしお。

※写真は撮れなかったし、手持ちも無いので他所からかっぱらってきました。

ココからです。すいません。

舞鶴の方言の「ちゃった」　それをそのまま冠した祭り。それがちゃった祭りです。

昨日から前夜祭。今日の本日。どちらか雨が降るのですが、やっぱり今年も･･･。

まぁ雨はたいしたことなかったんですが、風。コレがものすごくそこら辺もののは飛んでいくわ、海に遊びに行ってたうちのお客さんも「なんちゅー日じゃぁ～」と早々に帰ってきた。

仕方ないです、弁当忘れても傘忘れるな･･･の舞鶴ですしねぇ。。

日中の行事はすべて出来たのかな？と、気なるところですが、夜の花火は盛大に打ち上げられていました。ピークの８時半ごろはドンドコ！それはそれはやかましく(笑)

海岸べりはそれはすごい人出だったと思われる今日のお祭り。あちこちで打ち上げられる花火も８/１６の「宮津灯篭流し」にとどめを指すと思われ、また今年も家族総出で行かなくちゃアキマセン。もちろんＫＴＲに乗って♪

タンゴへ行ったならこれは外せない！とばかりに食してきました「タンゴとり貝」

少々身が小さいとのことでしたが、なーに初めて食べるので違いが分からん！(笑)

岩ガキももちろん食べました♪いやぁ夏の新鮮魚介類は堪りませんね、この地方で生まれ育ってよかったなぁ･･･と両親に感謝です。

夏は夏の、冬には冬のお楽しみがあるタンゴ地方。ウチの息子もはたまた孫も、全部連れてきたいんだが、今となっては親と行動を共にすることなく･･･。

なので子供さんが小さいうちに夏の思い出作りしませんか？食べて乗ってのＫＴＲの旅は思い出作りにはうってつけ。年がら年中タンゴですよ～(叫)

並み居る強豪や古豪を完膚なまでに打ちのめし、手にした切符は乗り放題！

ではなく「甲子園行」の切符だった、優勝おめでとう！福知山成美！

北部勢が力で劣るって行ったのは誰？どっこい頑張ってますよ～♪

さあ、甲子園でも２年前のベスト８以上の活躍を！そうなりゃ優勝だ。

今こそ北部パワーを見せてくれるわっ！

大会第７日(８月８日)第４試合ですよ。皆さんで応援しようではありませんか。

全く私事ですが今秋にウチの娘が嫁に行きます。なので親父は勝手に空想・・。

一部の関係者しか知らないんです。他の招待客は？って言うと「○○時に駅に集まってください」とだけ知らせます。頭に「？」マークを付けながら駅に集まった披露宴参加者は･･･。

プラットホームには「ゆめ列車」　怪訝そうに乗り込むとそこには新郎新婦の華やかな姿が。ウエディング列車出発進行！

由良川橋梁あたりで指輪の交換。揺れる列車ではなかなか難しい作業。なので徐行(笑)　トレインアテンダントさんが乗車してもらえるのならココで二人の紹介。

西舞鶴を発車後、最初の停車駅の「丹後由良」であらかじめ注文のケーキを積み込む(ちょっとコマーシャル：爆)　宮津線屈指の景勝地「奈具海岸」でしばらく停車の列車内では、先程のケーキに入刀。。俄然盛り上がる列車内。

宮津あたりから披露宴モードに切り替わり、ゆめ列車は宴会列車へと(酔)　規則正しいジョイント音でカラオケも盛り上がって･･･(笑)

披露宴モード突入から各駅では祝福の嵐！米や大根乱れ飛び(って、なんでやねん！)　嬉し恥ずかしゆめ列車は終点の豊岡へと。すっかり感激した面々は万歳三唱で新郎新婦を見送ります。程なく入線の「はまかぜ」で歓喜の新婚旅行へ！

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

丁度ゆめ列車１両で５０数人乗れるしいい人数だと思うんだがなぁ。。

････まー、めっちゃ空想？妄想？かと思いますが「あったらいいなウエディング列車」

親父の願いは叶いませんかねぇ？まさに「ゆめ列車」かなぁ。。

さぁ夏本番。地元の方も京阪神の方も山に海にと忙しいことでしょう。

道路の発達などで遠来のお客様に於かれましてはクルマ利用が多いとは思いますが、ちょっと考え直してくださいな。

  直通ダイヤも多く設定されてることから、海行きはＫＴＲが便利で安心。例えば京都発9：２３分「はしだて１号」なら朝ゆっくり目に乗車して乗り換えなしに天橋立です。新大阪も９：０４分なら福知山で上記はしだてに乗り換えで１１：２６分に天橋立到着です。

えっ？運賃の問題？ガソリン代が高騰してる今です、高速代や駐車場代などと合わせて考えてみてください。けしてＫＴＲ運賃が高いとは思えませんぞ。。しかも浜辺で呑めるんですよ、帰りの運転を心配することなくゆるりとほっこりと･･･。

  帰りはというと、天橋立発車が１６：３２分新大阪行が便利でしょうか。京都へももちろん連絡してますよ。新大阪着１９：０１分　京都着は１８：４９分(福知山で乗り換え)。どっぷり遊んでなら１８：４１分「はしだて８号」(京都着２０：４８分、新大阪２１：０６分)　どうです？昼飯食べて泳いで遊んで列車の中では爆睡も可能。

隣の彼女も「あら、このひとかっこいいわぁ～♪」と見直してくれること請け合い(笑)

それはさておき、遊びつかれた身体に鞭打ってクルマで走るのも危険ですよ。渋滞知らずの定時運行。それが列車旅の魅力、さぁ夏こそＫＴＲ利用ですよ♪

ＫＴＲ沿線は観光名所も沢山ありますが、とりわけ有名なのが日本三景「天橋立」

京都大阪からの直通列車も多数入り込み、また乗り替えの利便性もあって一定の成果を上げてるみたいですね、嬉しいことです♪

この駅長ブログもちょっとは役に立って･･･ますか？(聞くところなのか？：笑)

とにかく利用客のＵＰはどの鉄道会社にとっても悩みどころと見えて、遠く東北の

『秋田内陸縦貫鉄道』は市を挙げて利用客確保に向けた企画があるそうです。

「市の職員は通勤に使いなさい」とか、「出張時には必ず乗車する」など、職員や沿線住民の方によって守られてるのはどこもおなじですね。

また貸切車両などもあり、団体での乗車もあるようです。ＫＴＲさんでもできないもんですか？良いところはパクっても全然構わないとおもいますが。。

会社のＨＰももちろんあり、興味深く拝見してましたが、その中に「掲示板」を見つけました。そこには鉄を思う熱き想いが書かれてあり、サポーターはどこにでもいらっしゃるんだなぁ･･と微笑ましく拝見してました。

実は同様のものが作れないかと考え、先日より稼動してます。

「駅長さんたちで盛り上がろうブログ」　以前ここをご覧頂いてた皆様もどんどん書き込んで頂き、また駅長ブログを書かせていただいてる面々も、わいわい楽しんで頂き･･･のような主旨で発足しました。

もちろんＫＴＲさんも書き込み自由ですよ～♪年がら年中「ミーティング」してるようなもんです(笑)

あちらに見えますのが丹後半島、こちらは舞鶴市内です･･･と案内はありませんが

『五老スカイタワー』です。標高３００ｍのこの山からの景色は「近畿百景第１位」とのこと。地元以外の方が多く訪れ、この日も県外ナンバーのクルマや観光バスの姿も。。

いつでも上がれるやん！と、なかなか自分の住む街を上空から望むってことはないので、この日同行した息子も「あ～、あそこがあれか！」とか「はっはぁ～、ふーん、へぇ～」とかを連発してました。

夏の空で霞みまくってますがこんな感じに見えます。↓

ココの五老ｹ岳山頂の観光はコースに組み込んでありませんが、子供さんの夏休みに合わせたような企画の『舞鶴バスめぐり』はいかがですか？

全５コースの夏限定バスの旅。夏の思い出になること請け合い･･･かな？

ぱらぱら～と一雨降った直後なんで、もわぁ～と暑くおまけに霞んでてこの時は見えませんでしたが、確かに『逆さ海』は見えますよ。

天気の良い日は山の稜線の向こうに海が見え、手前の集落や農地が低いところにあるようなそんな錯覚が逆さ海って現象。いやぁ不思議な感じです。

私の住まいする舞鶴は『タウンページ』を見てもやっぱり丹後地方と一括り。別の中丹版ってヤツは福知山と綾部の電話帳ですもん。なのでこの『青葉山』からみた風景も丹後神崎駅長ブログにも入れてやっておくんなまし(笑)

青葉山：京都府と福井県を隔てる標高６９９ｍの山で、福井県側から見るときれいな稜線から『若桜富士』とも呼ばれてます。中腹には西国２９番札所「松尾寺」もあり、ココから登山道を登ると山頂まで１時間掛からず登れるそうです。

遠く九州は熊本に住む友人が先日舞鶴へ来られた。もう何度目だろう。。

会うたびワタシが「タンゴがええよ、丹後が・・」と、うわごとのように言ってたら、すっかりタンゴに魅了され、ならば！と二人でタンゴへ向かったのは一昨年のこと。。

もっとも友人は鉄には興味がないので、ひとしきり鉄を撮ったあとは半島をぐるりと。

訪れたのは夏だったが、冬のカニは旨いし海の幸なんて最高よ！としっかり洗脳(笑)

で、先日「わいのわいの」語り合ってる時に、ひょんなことから宮津駅前の「と○だや」の話になった。本人曰く「どーしてもあそこへ行ってカニが食べたい」と。。

 うふふ♪これやね。。冬の味覚の王様といえばコレでしょうね。。「最終目的地」らしい駅前の「と○だや」･･･最終目的地って(爆)

他にも「んまいもんあるよ」って言っても聞かない九州男児。わかりましたよ冬に来た時はご一緒しましょう♪　･･･いやぁでも思いませんか？是が非でも行きたいとまで言わせるタンゴのカニ。魅力的ですね。。(甚だ季節外れですが)

 でも今から夏やし、こんなものもありますよ、えっ？肩を並べて見るて？･･･キモっ！

夏は夏で、冬は冬で魅力のタンゴ。仕方ない一緒に行きましょ！(笑)

先日の７月１１日付けの京都新聞の折込？に入ってる『週刊トマト＆テレビ京都』

の特集に「ＫＴＲで思いっきり夏休み！」の文字を見つけました。

広げても新聞の半分のサイズですが、そこにはまさにタンゴの魅力が所狭しと広がってて、鉄ファン旅ファンならずとも「ん？一度出かけてみるか･･」と、なりそう。

なかなか子供さんとの休みが合わない方も、この夏休みに思い切って誘ってみてはいかがでしょう。忘れられない夏の思い出ができること請け合い？

そんな親子の旅にはＫＴＲが便利で安心♪

奈具海岸を走行中の悠遊号乗車のトレインアテンダントさんが「海の向こうに見えるのが･･･」と説明されます、宮津エネルギー研究所の見学施設に「魚っ知館」があるのはご存知の通り。自然いっぱいの丹後路ですが、こういった観光施設も点在します。

夏休みの一日。お子様とプチ旅はいかがでしょうか。こんな企画切符も発売されるようです。この魚っ知館には適用されないようですが･･･（汗）

悠遊号や浪漫号での車内案内放送や検札業務などを精力的にこなしておられる

「トレインアテンダント」さん。めっちゃ暑かったこの日も笑顔を絶やすことなく車内の華のごとく可憐に。。運転士も彼女が乗り込んでくるとどこか嬉しそう(笑)

この後、悠遊号だったので案内説明となったわけですが、やはり肉声がよろしおますな。。折りしも団体客で先頭のゆめ列車は満員でしたが皆さんキチンと耳を傾けておられました。しかも霞んで見えない冠島の説明は多少アレンジされてて、いつもの放送ではなくコチラも「おっ！いつもと違うぞ！」と、なにか得した気分です。

ワタシは丹後由良駅で下車したので「由良川橋梁徐行説明」は聞き逃しましたが、次の機会はフル乗車で存分に聞いてみたい･･･と思った次第。

土日祝祭日の悠遊号あたりで多く見られるこの「トレインアテンダント」肉声放送。

見に聴きに来てくださいな。満面の笑みでお出迎えのことと思いますよ♪

よく見ないで行動するとロクな事になりません。。分かっちゃいるんですが･･･。

イヤね、丹後とり貝ってヤツを食べよう！とＫＴＲ沿線にやってきたんですよ。

食費を浮かそうと乗り放題切符を使ってまでですね。(呑むのでとも言う)

そしたらなんとっ！解禁前(ガーン)　7月が解禁だったんですね(行ったのは6月某日)、ほ～ら、よく見ないで(ＨＰなど)行動するとこんなことです。なので今回は「くろくち」。

夏が旬の岩ガキってのも攻めてみようかと考えましたが、このくろくちってヤツも捨てがたい魅力がありますね。いやぁ旨い美味しい。。すっかりビールが進みましたよ。

岩ガキや丹後とり貝は次回の楽しみに置いといて･･･と、じっくりと「くろくち」を堪能しました。〆はこれ、アラ煮定食～♪まさに骨までしゃぶるこの感覚。いや～満足満足

 すっかり満腹＆ほろ酔いで帰りましたが、さてココはどこでしょう。なーにＫＴＲ宮津線の某駅を降りたら分かりますよ、宮津線ですよ宮津線。(笑)