KTR 北近畿タンゴ鉄道株式会社

宮福線ＭＦ車両のトレインオーナーに参加できず、しまった！遅かった！と後悔してると

ちゃんと「宮津線」でも企画されました。ありがとうＫＴＲさん♪　←お礼を言うところなのか？

 

しかし、乗って残そう宮津線ですか･･･。物騒な名前が付いてますね。

 

ワタシは独りで「撮って残そう宮津線」です。ＫＴＲ車両がリニューアルされたら、同時に愛称募集もいかがでしょう。「あおタン」でいくか、まったく違う愛称が付くか！さぁ勝負！(なんのこっちゃ)

 

今回は一口だけではありますが、是非応募してみようかな？と思ってます。

ＭＦ同様、列車内に掲示は無理でしょうが、とある駅に「舞鶴市　神崎好男」･･･ステキです♪

 

ってか、なんでハンドルネームなんだろう(爆)

 

先日の京都行きの時、乗り換え時間にホームの端っこでちょいと一服。

夕方のラッシュ時で乗降客も多く、次から次に到着＆発車の電車を見てたら、

やがてワタシが乗り込む「新快速」がホームに入線。おぉ！乗らなくちゃ。。

 

喫煙場所近くから乗車したので先頭展望を楽しむことに。どこもここも満員ではありましたが、

比較的先頭車両は余裕があり、夕暮れ時を疾走する展望を堪能してきました。

 

複々線の一番外側を快速の名に恥じない走りをしてますが、「踏み切り」ってヤツが恐ろしくて･･･。

もちろん運転士は信号にも気を使わねばならないでしょうし、ダイヤどおりの運行にも神経をすり減らせられてるとは思いますが、踏み切りも怖いでしょうね。

 

先日の「アテンダント日記」にもあったように、線路を横断する輩が現れないとも限りません。

仕事とはいえ、お疲れ様です。今日も安全運行お願いしますね～。

 

 

 

昨日は夕方から急な出張にてＪＲの車中の人となりました。

「まいづる８号」＆「たんば８号」併結車の７号車、自由席がワタシの場所。

 

上り京都行きの特急車内は結構な込み具合。園部を出る頃には自由席は５～６０％の乗車率。

幸い始発駅から乗車したので最後まで窓側の好位置をキープしてました。

 

途中からは日が暮れて車窓も楽しめません。そこでなにやら空想を。

 

スケールの大きな「スイッチバック」の、舞鶴線＆宮津線経由の特急は復活しないもんでしょうかねぇ。。もっとも電化されてないので無理は承知ですよ。あくまで空想･･。でも一旦、進行方向が変り再び西舞鶴から正規の方向を向いて宮津まで。

その名もズバリ「特急たんご」　宮津では同ホームで乗り換え。「ビッグＴ」の完成。

 

ほら、福知山ではあちこちから来る列車で乗り換えに便利なビッグエックスでしょ？

宮津ではＴ型路線なんで、これがいいかなと(笑)　ネーミングも「はしだて」や「きのさき」。

それに「北近畿」「たんば」などがあるので「たんご」もありかなぁと。(願う！キハ１８１系！)

 

なんて考えながら乗ってると京都まではアッという間でした。空想もアリですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

早めの終業で家に帰る前に行った所は･････普通の本屋さん♪　ええ、舞鶴です。

いつもの「鉄本」や、「カメラ本」を一通りぱらら～と。どういう訳か今日は買って帰る気にならず、違うコーナーへと。でもって手にしたのはこの２冊。

 

ぼちぼちカニシーズン到来で、なんとも美味しそうなカニの写真が並びます。

知ってるようで知らないタンゴの情報も満載のこの本。次回のタンゴ詣でには手放せない感じです。

 

広く山陰や若狭地方までも網羅してるこの本と「旅と鉄道」　こんな本読んだ日にゃいてもたってもいれなくなりますが秋の夜長にむさぼるように読みましょ。これで行った気になりゃ安いもんです(笑)

 

メジャーな場所ももちろんいい所ですが、ワタシは写真のようなひなびた場所も好きです。

例えばこんな風景も。。。写真のきっぷを使って行くとしますか。

 

 

伊根町は７日、豊かな地域資源を持つ全国の過疎地の町村でつくるＮＰＯ法人「日本で最も美しい村」連合に加盟した。

 

加盟には「人口が概ね１万人以下」「人口密度が１平方キロにつき５０人以下」「景観、環境、文化いずれかの分野で際立った地域資源が２つ以上」などの条件をクリアしなければならず、伊根町は「伊根浦の舟屋群」「亀島区祭礼行事」で申請していた。

 

サポーターとして民間企業も加盟しており、同法人をＰＲする商品の開発や広報活動、加盟町村間の交流などサポーターの技術や知恵も得ながら観光などを軸に補助金に頼らない地域振興を図っていく。

 

※参考記事　「両丹経済新聞」

 

 

 

 

 

 

 

 

秋から冬にかけての旨いもんタンゴへはＫＴＲが便利です。 

リニューアルされたＭＦを撮ろうと出かけて、いやまてよ？と乗って楽しんでしまったのはご存知の通り

(気持は分かる！って方も多いはず：笑)

 

そのＭＦの車内はって言うと、ご覧の通りの「トレインオーナー」のプレートがっ！

 

トレインオーナー募集の記事はもちろん拝見してましたし、「ふーむ･･一口乗ってみるか？」と、思案もしてました。が、応募には至らず、 あれよあれよという間に応募も締め切り。

 

大口ユーザーならずとも列車内に名前を掲げるんでしたっけ？何はともあれ車内にはさりげなくプレートが。次回、こういったオーナーの企画があれば応募しよう！と思った。だってカッコイイですやん、車内に自分の名前ですよ。事業所の名前もいいが、やっぱ個人名！あらステキ♪

 

 

にも増して、おぉ！と唸ったのはこれだけじゃない。車内にはＫＴＲ列車の作品がっ！

 

くわぁ～、なんちゅうキレイな写真たち！しかも左右にどどーん！と。

 揺れる列車内ではなかなか撮るのも難しく、これ一枚です、すいません。

アクリル板に挟んであるもんで、ピカッと光って更にキレイに！

これまた次回は応募してみたいです。････って、これは応募する企画なのか？

 

名前はなくとも自分の写真が列車内に。な～んかステキだと思いませんか？

 

しばらく「ディスカバリー」の快適な走りを楽しみ、やがて久美浜に到着。

豊岡まで乗り通すと「エクスプローラー」に乗車不可！なのでここで見送る。

本当はもうちょっと乗っていたいが、「乗りつくして下さい♪」との、アテンダントさんとの約束を守る。

 

列車走行写真を撮るつもりで出てきたのだが、気が付きゃ車窓を楽しんでる。

こんな節操のなさでよいのか？と自問自答するが、楽しいのでヨシにしよう(笑)

 

さて、好天に恵まれた乗り放題きっぷの旅も、幾分日が傾きかけてきました。

こんな日は時間が経つのも速く感じられますが、久美浜で待ってるときに知り合ったおばあちゃんは正反対。「ゆっくりした時間が流れてますね～」だって。聞けば久美浜に嫁いだ娘に孫が出来、会いにきたとのこと。大阪まで帰ると言われるその方は「いい所へ嫁に来て、娘も幸せです」。ここにもタンゴのファン発見！お願いして写真を一枚♪(※このブログに使用することも承諾いただきました)

 

 ＥＸＰ待ちながらいろんな話を聞くことが出来ました。なんでも「豊岡まで出てから帰るのもアリですよね」とか、「先日は播但線経由で帰りました」ぬお！はまかぜに乗ってんじゃん！しかも「長いこと乗ってなかったので先日、新幹線にも乗ったんですよ♪」　はっはぁ～････ばりばりの鉄子ですがな！

 

やがて入線のＥＸＰ車中の人となった「わたしら」ですが、ここでなんと珍しい方と遭遇。

同じく乗り放題きっぷで楽しむ「山田川・キハ・吾八さん」ですやん！あらまぁ～奇遇ですなぁ

ここからの車中はまさに「こってこての鉄分話」。途中で検札に来られたアテンダントさんにも自己紹介しながら「アテンダント日記待ってますよ～」とプレッシャーをかけつつ、しばしＫＴＲ談話に花が咲く。

まーしかし愛想はよろしいね、仕事なんで当たり前か。これまたここで紹介するので･･･と、お願いして、ハイチーズ！

 

 

その後宮津からは幾多の駅をすっ飛ばす快速「浪漫号」。先頭車の展望を独り占めしようと乗ったら

「神崎さんっ！神崎さんっ！」と声がかかり。。振り向くと「丹後由良ブログ駅長」の姿がっ！

なんて日だ！今日は皆さんに会うじゃないか！普段は土曜休みなんてまったくなかったが、こりゃ土曜を定休日にしてもいいかも♪とはいっても無理なもんは無理。今回は３連発でブチ上げたが、皆さんの記事でタンゴへ行った気になって楽しみますか。。

 

ゆめ悠遊にＭＦリニューアル版、はしだてにあおタン。それにディスカバ＆エクスの特急群。〆は浪漫号。

乗りも乗ったりＫＴＲ車両たち。楽しませてもらいました。鉄好きならずとも楽しめる車両たち。次はアナタの番ですよ(なんのこっちゃ)

 

鉄の移動のもう一つの楽しみ、それは水分補給です(アルコール摂取とも言う)

すっかりと定番になってきました、休みの日の「と○だ屋」。この日はサザエの刺身をチョイス♪

ごきゅごきゅ････んぐぐ。。ぷっはぁ～！日頃のストレスもどこへやら、いい日です。

 

予定してた上り列車の発車時刻が近づいてるが、アルコールの魅力には勝てません。

それじゃぁ！ってんで、予定してた上り列車は時刻表見ながら下り列車に変更。

 

 

 再び車中の人となったワタシは普通列車の定番「あおタン」にて網野まで。

窓の外にはゆめちゃん単行。ん？どこで連結開放したんだ？

 

網野から先、追いついてきたディスカバリーは歓喜の４両編成！

いつもは見送る側ですがこの日は連結部分をしっかりチェック！

 

 

もっともっと長く乗ってたかったが網野～久美浜間なんて「あ！」と言う間に到着。

残る車両は「エクスプローラー」のみ！果たして乗れたのかっ！

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･･･････再び続く　(あと、もう一回だけ書かせてくださいまし)

 

１８日(土)、間もなく期限が切れる「乗り放題きっぷ」を使って久々の鉄分補給♪

なにから攻める？と考えて、一発目は「悠遊号」で決まり。ほーらゆめちゃんだ！

 

って、これでは分かりませんね(大汗)　「今日は霞んでますが、天気のいい日には････」

お！肉声じゃん♪アテンダントさんの肉声じゃん！こーりゃ運がええわい。検札に来られ、

乗り放題きっぷ見せると「乗りつくしてくださいね」と嬉しいコメント貰い舞い上がる(爆)

 

こーなりゃ全列車乗り倒そう！と心に決め向かった先は宮福線。リニューアルされた赤鬼！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車内はステキな写真とトレインオーナーの名前のプレートが！

この美術館と化した赤鬼で大江まで。

大江で交換の「はしだて」で再び宮津へ。 

 

 

 

 

ん～♪快適ですね。でも個人的には内燃機関で走るほうが魅力的です。

 

さて、今までに乗ったのはゆめちゃんとＭＦは赤鬼。それに"はしだて"です。 

あおタンにディスカバ＆ＥＸＰももちろん乗りました。その模様はまた後日。。

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　････････････続く

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう４回目を数えます、「空の写真展」。ワタシも毎回参加させていただき、いろんな空の表情に癒され、感動を覚え、次回はこう撮ろう！と思い描いてますが、なかなか実現しません。それ程までにいろんな表情があります。空って被写体は文字通り無限ですね。

 

 

四季折々、また、日中も時間ごとに刻々と変化する「空」　その趣旨に賛同し、第一回目に集まった作品のその数なんと８００枚！

 

その中でもひときわ異彩を放つ鉄入り写真。それはワタシ(笑)

見上げるアングルで撮ると、必ず入りますやん空。てか、そんなのしかないんだもんね～。 

 

 

どこへ行っても必ず鉄。しかも真っ青な空の時はいやがうえにもテンションが上がります。

それだけではありません、夕焼けなんて最高のご馳走。滅多に見れない景色に感動！

 

 

近所でばばば！と撮る時はＫＴＲ沿線が大のお気に入り。タンゴブルーと称される空の色とも被る「あおタン」に心躍らせ、海と空とのコラボにもう夢中♪

 

素晴らしきかなＫＴＲ！･･･といいながら今年の空は撮れてない(あらら)

 

 

 

程なく「タンゴ浪漫号」発車の時刻でした。いつでも行けるようにと写真のペアきっぷを求めてＫＴＲ西舞鶴駅へお邪魔したところ、普段の駅員さんの陰にアテンダントの姿が(照)

 

「あら？今日はココでの勤務なのですね？」と、訳分からんこと言いながら、「ありがとうございました」の優しい言葉と笑顔に、改めてＫＴＲの顔やなぁと思った次第。

 

恐らく「浪漫号」の車内放送を担当しながら宮津へと帰っていかれるであろうそのアテンダントの姿を見ながら、観光シーズン真っ盛り、頑張って説明やその他業務をこなしてくださいね。。と心の中でエールを送る。だって口にするの恥ずかしいですやん(笑)

 

さて、ワタシもフィルムも買って出撃準備が整いましたよ。あちこち出没するかもですが、アテンダントの姿も撮れればいいなぁ♪って思ってます。そうなるとやっぱ車内かなぁ。 

 

 

 

 ＫＴＲにまつわる写真なら、何を撮っても絵になりますね～。さて今度はどんなのを･･･。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

行きかう列車は変っても、沿線の風景や季節ごとに咲く花などは変りませんね。

幼少の頃は、花なんてまったく気にしませんでしたが、最近になって(写真を撮るようになって？)

とくに沿線を彩る花たちに興味が湧いてきましたよ。まぁ、花の名前はサッパリですが(笑)

 

それと同時に、宮津線の駅にも大変惹かれるものがあります。

駅舎と絡めた列車ももちろんですが、単に駅舎そのものの写真もまた魅力的っぽいですね。

いつ頃建て替えられたのかも分かりませんし、古い駅舎もまったく憶えてはいませんが、

現在のはそれぞれにコンセプトもあり、地元の特色を生かした、それはそれは魅力な駅舎が並びます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

列車から、或いはプラットホーム側からじゃなく、正面から駅舎に挑む。ひと駅ひと駅丁寧になぞっていく。かなりの時間がかかるとは思いますが、じっくり撮ってみたいですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

汽笛一声新橋を～♪と日本で初めて新橋～横浜間が開通して、もう百数十年。

１８７２年９月１２日(旧暦)のことでした。新暦の１０月１４日を鉄道記念日と制定したが、

ＪＲ発足の１９９４年からは「鉄道の日」と呼ばれてます。

 

そんな中、やはり昔のカラーリングに郷愁を憶える方も多くいるとみえ、

往年のカラーリングに再塗装されたりして、我々ファンの目を楽しませてくれてます。

ちなみに我らが野田川ぶろぐ駅長「山田川氏」がその模様を記事にされてましたね。

(山田川さま、すいません。。勝手にリンク貼っちゃいました：汗)

 

やはり地元の足として愛されてる鉄道のこと。ヘッドマークも中学生のお手製でした。

ヘッドマークの写真その他記事はこちらを参照してくださいな。

 

ドル箱路線「新幹線」以外には、赤字ローカル線も多く、廃線の憂き目にあう路線も多いとも聞きますが、今週は先人の汗と涙の路線をのんびり旅するのも悪くないかも。どれ、乗り倒してみますかな。

 

 

 

 

 

京都市内は北のほうから紅葉の名所「鞍馬」まで伸びる"叡山電鉄"があります。

紅葉がひときわ色付き始めると観光客も大挙して訪れ、それはそれは賑わいます。

以前ワタシも行きましたが、乗れませんでした人が多くて。観光型車両"きらら"ってヤツに。

 

「きらら」の愛称で親しまれてる９００系車両は、車窓からのパノラマを楽しむ「パノラミック電車」。

窓側に向けられた座席に超特大のガラス窓。立ち席に設けられた小さなテーブルなど、

窓からの景観を楽しむ工夫がたくさんあり、普通運賃で乗車できます。(全席自由席)

 

以前、ＫＴＲの社長を交えての懇親会の席上、座席を窓側へ向けての車両を作りたい！と言っておられたのはこういうことだったのか！構想を熱く語る姿勢に乾杯♪

 

ＫＴＲには風光明媚なところもたくさんあるし、是非実現して欲しいものです。ディスカバ車両は京都直通もするのでダメかな？ならばあおタン一両を観光型車両に改造？いっそのことトロッコ作るか！？

　"トロッコ悠遊号"　今から冬なので寒くてアカンかなぁ。。

 

 

 

 

昼間の列車撮影も魅力的ではありますが、夜の柔らかい明かり。これもまた魅力。

そんな気持に応えるように宮津の町並みが柔らかな明かりに灯されます。

 

城下町宮津七万石　和日(やわらび)

 

町並みや沿道がほのかな明かりに包まれる･･･。神社仏閣はその時は一般公開。

雅な楽器演奏から、ジャズやロックのライブ。まさに和洋入り乱れての秋の夜長を楽しんでみては？

 

 

 

 

 

春と秋のお彼岸には、必ず連れて登られた記憶の「松尾寺」

今じゃクルマですいーっと登れますが、当時はせっせと歩きのみ。

今年もお彼岸の中日を終え、静けさを取り戻してきましたが、今年だけは今だ賑わってる。

 

それもそのはず、開創１３００年を記念して宝物殿が新装されたので観光客わんさか。

国宝の絵画「絹本著色　普賢延命像」と重文「木造　阿弥陀如来坐像」などが搬入され、

ただ今千三百年際の同寺にて一般公開中。

 

また、市指定文化財の木造金剛力士像の阿形象(あ・うんの呼吸の阿形象のほうです)は、

鎌倉初期の力強い雰囲気が蘇り、同じく宝物殿にてその雄姿をご覧いただけます。

 

以前、風雨に晒されてたときの写真がありましたのでちょいと貼り付け。

 

 秋の一日、歩いて登るもよし、クルマでささっと上がるもよし。宗派を超えてお参りもまたステキです。

 

 

 

 

 

列車ならＪＲ松尾寺駅下車、徒歩約一時間強。車なら国道２７号線高浜方面、登山道看板あり。

 

 

※一般公開は１１月３０日まで。午前９時～午後４時。有料。

問い合わせは同寺　０７７３－６２－２９００

 

ワタシの住まいする舞鶴のお隣「綾部市」では過疎高齢化が進む３つの村で、水源の里条例に基づき定住者を募ってる。

その一つ「市志」って処を訪れた。世帯数１０戸にも満たない小さな村で、すべての方が６０歳を越えるという、典型的な限界集落。

 

空き家を無償、または格安で提供してもらい、その上、定住者には綾部市より１５０万円もの補助金が支給される。

去年だったか、テレビで放映されたのをきっかけに４０代の方が定住されたとのこと。

少しは平均年齢下がったと思うが、それでも長老に話を伺うと「病気になったりした時が一番不安」と言っておられた。

「ここ何十年、子供(赤ん坊)の声を聞いた事がない」とも。。ここに暮らしたとしても通勤は今迄通りだし、夜しか帰ってこないので不安面はぬぐいきれないとは思いますが、やはり身近に若い衆がいれば安心なのだろう。

 

一時は心揺れ動きましたが、やっぱり贅沢を覚え「便利なところがいいなぁ」と考える始末。

老後はタンゴ奥地の集落に定住も構わないか？ＫＴＲも走ってるし、何より住めば都。これでしょう♪ 

 

 

 

 

 列車写真はムズカシイ･･･をめっちゃパクリました、山田川さまゴメンナサイ。

ワタシの場合は天気が良くても悪くても、とりあえず沿線へ行ってしまう･･･そんな感じでしょうか。

鉄は見るのも乗るのも趣味のようにしていましたが、ある日ひょんなことからカメラを鷲掴みするワタシが･･･。

 

ある日、パソコンが我が家にやってきて、ネットの世界へと足を踏み入れたワタシは、真っ先に飛行機写真のサイトに夢中でした。

やがて自分でも撮ってみたい！ってことになり、これまたネットオークションで中古カメラを落札したら、････ら、もう夢中。

休日ごとに伊丹空港へ撮影行脚。

 

現像から上がった写真を見て一喜一憂していましたが、どう頑張ってみてもサイトにあるような写真が撮れません。

しかもそのサイトで知り合った方から"写真展"の誘いがあり、軽い気持で応募したところ、他の方との作品の違いに大ショック！相当ヘコミました(爆)

 

一時は「カメラなんてやだよ！」と思ったりしましたが、元来の鉄好き。やがて被写体は鉄道になり、お気に入りのＫＴＲ沿線徘徊が休日の楽しみとなりましたとさ(えっ？)

 

 

 

さあ、しかし動いてる列車はことのほかムズカシイ。これは山田側さまも仰られてますが、「ここだっ！」って時がコンマ何秒！

この写真も、入念にカメラを振る練習までして、それ今だ！とシャッター切っても、あわれ醜い柱が･･･。

 

 

これまたエクスをバックにきりりとした車掌の姿が。おおこれはいいシャッターチャンス！

のはずが、あさってのピント位置＆傾いてる。嗚呼、もう一回チャンスを。。 

 

まぁ、そう言いながら楽しんで撮ってるのでまったく文句はありませんが(笑)

 

ＨＰがリニューアルされて、何より嬉しいのは写真が大きく出来ること。

 

ぶろぐのスペースの関係から縦撮りがいいなぁ･･と考えてはいましたが、

 

それでもまだ充分じゃなかった。ところが今回そのスペースも大きくなり

 

どどーん！とＵＰできるようになったからタマラナイ！

 

･････もっとも、字も大きくする必要がありますが(汗)

 

今も(あーでもないこーでもない)と頑張ってるのはナイショ(笑)

 

 

 

 

もちろん横撮り写真も、今まで同様大きく出来、しかもポップアッ

 

プウインドウまで出来るので、写真を大きくするにはもってこいの

 

この駅長ぶろぐ。

 

参加させてもらって、改めてよかったな～と思ってます。

 

 これから写真を撮りに行く楽しみも増えるってもんです♪

写真は舞鶴赤レンガ倉庫群一帯の"舞鶴智恵蔵"です。

ここ周辺では１０月１８・１９日に『アート＆クラフトフェスタｉｎ舞鶴２００８』が開催されます。

 

芸術の秋らしく、アート＆クラフトをメインにポーツマス市・姉妹都市１０周年を記念して『シャーロック・ホームズ＆コナン・ドイル博』やステージパフォーマンスなどで盛り上げるそうです。

 

主な催しは次の通り。

 

【赤レンガ倉庫群周辺】

陶芸、木工、ガラス、染織など全国の作家による展示・販売。

 

【市政記念館および周辺】

京都精華大の学生と卒業生による「赤レンガと海」をテーマにした作品の展示・販売。

ポリテクカレッジ京都の学生による染織体験。

 

【赤レンガ博物館】

企画展「旧海軍と舞鶴」　※ここは入館料別途必要

 

【舞鶴智恵蔵】

シャーロック・ホームズ＆コナン・ドイル博

 

 

などなど。秋晴れになるといいですが、皆さんこぞってお越しくださいね。

場所も分かりやすく、市役所へ来られたらすぐ隣です。 

 

詳しくは地域振興課　               0773-66-1019