神崎 好男

やはり職務は放棄してはいけません。
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快適「電車」旅

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Posted on 2009年6月11日

JR線?いいえKTRです.jpg

この写真だけを見てると「おいおい、JRで撮ってるんじゃないぞ、アンタはKTRのブログ駅長さんだぞ!なーんて事を言われそうですが、紛れもなくKTR宮福線ですよ。

直前の写真も掲載しますね、ほーら「フラワーレールロード」(でしたっけ?)牧駅進入です。

フラワーレールロードでしたっけ?.jpg

もいっちょ!車内から。大江山口内宮で交換列車を。

ほーらリニューアル青鬼が.jpg

 

あちこちで書かれてますが、223Mに使用してるこの電車、ほんとに快適車両ですね。マジでKTRさん、買い取ってくれないかな。ドアも3箇所あって、サイクルトレインに改造したら乗り降りも便利と思うんだがなぁ。宮福線限定になるしアカンか。

その走りもめっちゃ快適。加速もするどいし、他の車両と違うのはブレーキ。車輪を直接挟むような仕組みになってないのかな?ギギーっと不快な音がせずに停車。

 

途中、行き違い列車などがあり、単純には比較できないでしょうが、時刻表を見る限りこの223Mは42分で福知山~宮津間を結んでますね。前後の列車は48分かかるのがあったり、大江山タンゴ悠遊号は47分です。これは途中の停車などがある為仕方ないことですが・・・。やっぱり電車なので速いのかな?

 

宮津線へは一部区間を除いて入線できませんが、宮福線の顔として立派に使命を果たしてくれそうなこの電車。この車両が定期的に走る!とあれば、全国から鉄ちゃんが多数押し寄せること請け合い!と思うのだが。。

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