KTR 北近畿タンゴ鉄道株式会社

今年最後の投稿になってしまいました。この駅長ブログも閲覧するだけでは飽き足らず、えいや！っと応募したのをつい昨日のように思い出します。もちろん背中も押されましたし道も付けてもらいました。

本来は無精者のワタシがこうして続けさせてもらえたのも閲覧者がおられたこと、それに撮るのも書くのも"おっくう"じゃなかったこと。

丹後神崎駅長は名ばかりで、これからも広くKTR線内の日常や楽しい話題など書き続けていけたらなぁって思ってます。

今年同様に取材と称した乗り鉄撮り鉄もしていかなくては･･･とも考えてます。そうでないとネタが･･･(笑)

最後になりましたがKTRの皆様、ココをご覧いただいてる皆様、ブログ駅長様。。公私とも大変お世話になりました。

それでは皆様、よいお年を。

悠遊１号乗車時、アテンダントさんにはお忙しい時にちょいとお手伝いいただきました、ありがとうございます。

今日はこのきっぷでKTR線完乗の旅を楽しんできましたよ。一人だけれどもエクスプレス・ペアきっぷ。

年末年始も走るこの悠遊号ですが、ワタシは久しぶりなんですよ乗るのが。今日は幸いアテさん乗車で、楽しみ倍増♪

そのアテンダントさん、『今日は観光の方が多く嬉しいですネ』　それもそのはず、ワタシが西舞鶴駅に着いたときはお客さんもまばら。しかしながら京都からのJRはまいづる号が到着し、乗り換えの観光目的と思われるお客さんが多数乗ってこられました。地元以外のお客さんが多かったせいか由良川橋梁や奈具海岸のサービス運行時は皆さん静かにアテンダントさんの優しい、それでいて歯切れのいい放送に耳を傾けていらっしゃいました。

初代悠遊号が走る宮津線の、特に西舞鶴～宮津間は絶景路線でもあります。普段は土日祝日限定の悠遊号は年末年始も走ってますよ。ぜひ一度乗車してみてください。恐らく期待を裏切らない車窓をお楽しみいただけます。

しかし早いですね、一年が過ぎるのって。ついこないだ『神崎好男と名乗ります。どうぞよろしく』と、書き始めさせていただいたこのブログも、なんと２年近く。写真があるので記事が書けるのか、はたまた記事を書くので写真が貼れるのか･･･。どちらにしてもよく続いたもんです。

決して好調とは言えないまでも、なんとか仕事の方も本日御用納めとなりました。明日からしばらく休養に。

そんな休みの予定は乗り倒すこと。家の大掃除もなにも放り出して流れる車窓に身を任せ。まずは明日。列車内でまたは線路際で見かけるかと思いますが、出会ったらよろしくね。

さてさて、こういった場合のきっぷはどれに？特急も乗れるこのきっぷがベストかなぁ･･･。何はともあれ乗り納めです♪

パーソナルスペースって言葉があります。(以下ＰＳ)　例えば何処かの駅からアナタが普通列車(ココではＫＴＲ車：通称あおタン)に乗車したとします。適当に空いてて、いくつかのシートは埋まってる。そんな状態。

他のシートが空いてるにも拘らず他人の座ってる横には座りませんよね。相手のＰＳを侵すのもイヤだし、自分のＰＳもあるし。

このように、いわば本能的に境界線のようなものを自分で作ってしまうらしいのですね。それがＰＳ。

密着してても大丈夫な方は稀とは思いますが、親しさの度合いで決まるようです。自分のテリトリーを侵害されるのを嫌うんでしょう。

さてさてネットでササッと調べれる便利な時代になった今　ポチッと調べてみました。それによると･･･。

相手との距離

０～１５センチ

• 相手を愛撫したり、慰めたりできる距離
• 恋人や夫婦などかなり親しい人が使う距離
• 言葉などを使わず、目で見つめ合ったり相手の体温を感じたりと、非言語コミュニケーションが使われる

１５～４５センチ

• どちらかが相手をさわれる距離
• 親しい人が使う距離
• ささやくような声で会話ができる
• 知らない人にこの距離まで入られると不愉快になったり、緊張したりする

４５～７５センチ

• 片方が手を伸ばして相手の体に触れることのできる限界の距離
• 相手の表情がよく分かる
• 恋人・夫婦以外の関係の男女がこの距離にいると特別な関係と思われる

７５～１２０センチ

• 相手の気持ちの変化などを表情をとおして知ることができる
• 友達同士で用いる距離

１２０～２１０センチ

• 仕事をするときに仲間でいる距離
• 初めてあった人と話す距離
• 形式的なコミュニケーションの距離
• 親しさが増してきたらこれよりもう少し近づくのがおすすめ

２１０～３６０センチ

• 形式的な話をするときに用いられるときの距離
• 他人を気にせずに自分の好きなことができる。また、話したいときにすぐ話せる距離

３６０～７５０センチ

• 個人的な関係が取りにくい距離
• 気楽にその場から離れることができる

７５０センチ以上

• 個人的なやりとりができなくなる距離
• ほとんど他人状態である

思い当たる節はありませんか？そういえば友人知人で乗車したら一つのボックスシートを向かい合わせにセッティングし、わいわいガヤガヤ乗りますね。こうした時はこんなきっぷを。二人っきりで親密感バリバリ、他の方たちにＰＳを侵されたくない場合はこんなきっぷ。

色々なきっぷが販売されてるＫＴＲで冬のタンゴを楽しんで♪

間もなく終わろうとしてる今年は、ワールドベースボールクラシック(ＷＢＣ)もプロ野球も某監督が率いて終了しましたね。

しかもどちらも優勝までもして。世界一に日本一。生まれも育ちも関西のワタシはちょいと気分的にどうよ？って感じですが勝負の世界、それはそれで頑張った主将を立てることも必要かと。。

在阪球団を愛するワタシの思うところは、東の方の大きな方たちはタイムリーヒットが多いって事なんですよ。

ドでかいホームランまでありますしね。あれでは勝って当たり前って言うか、少なくとも上位にいなけりゃ問題ですわ。

我らが人気某在阪球団も補強と称して海の向こうの助っ人を探したりしてますが、きっちりとタイムリーヒットを打てる助っ人をお願いしたいもんです。ただねぇ･･毎年訳の分からん補強してますんで、また来期もかなぁって気もしてますが(寂)

タイムリーって点ではこちらのこのきっぷたち。この冬の豪華絢爛きっぷたち。この企画きっぷは見逃せません。

大補強です、完膚なまでに叩きのめされましたよ。怒涛のように押し寄せてきて、さてどれから使おうか悩んじゃいます。

４番バッター集合です。あなたは監督、さてどの選手から使う？さしあたって三人衆かな？

ウチに勤務される齢６０代後半のその方は、いわゆる堅物です。なかなか若いもんの言葉を聴こうとしません。

その方専用車になってる"軽トラ"の車内にて。５速マニュアルミッション車なんですが、４速へ放り込んだら後は知らん顔。

いや、あのこれもう一速あるんですけど。５速までシフトアップすると、よりエンジン回転も下がるし、燃費もよくなるし、なによりうるさいじゃないですか、エンジンがブン回ってて。。。そりゃまぁ内燃機関の特徴として、高回転時が一番パワーも出てて、美味しい回転数で走りゃそれなりに面白いがこれは軽トラ、仕事用！ったく。

と、なかなかキツくは言えないものの、やんわりと囁いても「あー、そうでっか」　アカン！聴いてないわ(爆)

お願いしますよ、もうちょっと話を聴いてくださいな、訳の分からんことは言ってませんので。たまには人の言葉に耳を傾けてくださいよ。片方の耳でよいので。。

そんな"美味しい回転域"で走るのはＫＴＲの車両も同じこと。専門的な訓練を受け、見事試験に合格された運転士の皆さんが操るＫＴＲ車のパワーバンドを有効に使った走りを実感に乗りに行きましょうか。運転操作を横から拝見してるのも楽しいもんですよ。

もちろん全ての車両に魅力は感じてます。普通列車に使用のあおタン、正式名ＫＴＲ車なんて魅力的列車ですもん。

でもそれ以上に特急車両に魅力を感じるのもまた事実。ディスカバリーでしょ、エクスプローラーでしょ。。

ココはひとつＪＲ直通電車は置いといてね(笑)　内燃機関で走る列車に魅力を感じるワタシは変ですか？

そんなＫＴＲを走る特急車両に乗れるきっぷを入手しましたよ。『ＫＴＲエクスプレス・ペア』　ご存知特急乗り放題の、お２人用きっぷです。直通列車も乗れますが、やはり宮津線＆宮福線を走る、いわゆる【線内特急】に乗車したくなってきました。

二人ってところがミソで、会話も弾むし横並びで座れば二人の距離も近くなるってもんです。もっとも縦並びで座る人はいないでしょうが(笑)

ちょいと前に独り忘年乗り鉄なんて書きましたが、そんなことは忘れて次回は二人で旅してきます。

数ある企画きっぷのなかでも、このきっぷは相当上位に入る予感。。。こいつぁ一番じゃないかな？　　　

新聞紙面はネタの宝庫。。とばかりに今朝もペラリと。なんと自転車にも交通違反があり、反則きっぷとまでは行かないらしいが、警告もあるとのこと。数は少なかったが「飲酒運転」にも警告がなされてた。

こりゃまた厳しい！なんでも自転車同士や歩行者との事故が絶えないので、この処置なんだろうが、もはや歩きしかない？

はっ！こんな時こそ列車じゃないのか？そうだ列車に乗ろう。。多少のアルコールも車窓を肴に満喫できるし。

と言う訳で年末の慌ただしい時期ではありますがＫＴＲ路線完乗の旅へと。いや、あと数日バタバタなんですけどね。

独り乗り鉄忘年会、いまからワクワクしてますが、アテンダントさんのサンタは終わってるし、年末の帰省のお客様でごった返すかもですが、それはそれ、列車の片隅にでも立ってるスペースがありゃ全然ＯＫ。

さぁどのきっぷで乗りましょうか？反則きっぷじゃなく、こんな三人衆が便利でお得。しかも悠遊号も走ってるしね♪

誰もが書き込みＯＫの『ＫＴＲ待合室』ではあるが、開設当初から楽しい話題や、これは鉄道会社のＨＰにはどうか？的な書き込みなどで、それはそれで盛り上がってたように思う。

もっとも最近じゃ書き込みもめっきり減り、どうかすると閲覧者も減少の一途をたどってたんじゃないかな。

なにかしら新しい、しかも楽しいきっぷを使った旅の様子などの話題を書き込んだとする。と、それに閲覧者が『それは面白そうですね、ワタシも次回、そうして乗ってみます』　とコメントを寄せてみたり。。

年がら年中、こうした書き込みで過ごせれば問題ないのだろうが、やはり"クレーム"、これにはコメントを寄せれない。と、ワタシは思うがいかがだろう。

もちろん悪意のあるコメントは随時削除されるんだろうが、現在残ってるのはクレームと言うか要望と言うか。まぁ、こうした生の声は避けて通れるはずも無く、臭いものに蓋をせずに書かれたままにしてるってのは【愛のムチ】と捉えてのことなんだろう。

ワタシは車関係に従事してます。主に中古車の販売などがメインです。この中古車って代物は新車の代替で中古車になったものから、不具合があり乗り換えた車まで、それはもう千差万別のクルマ達なんですね。

それをより新車に近い"感覚"に仕上げて販売するのですが、やはり乗り手が変わるとその感覚も捉え方がまちまちで、ときに具合悪いじゃないか！ってクレームになったりします。

いわゆるお客様の声になるんですが、この生の声を聞き逃したり、きちんとした対応をとらずに"逃げてる"と、もはやお客様は戻ってきてくれません。いつも"聞く耳"をもって対応してます。ときに辛いこともありますが･･･。

そんな時に思うんですよ、「こうして言ってもらえるってことは幸せなことだなぁ」って。あの店はアカン！との烙印を頂戴すりゃもう終わり。お前の店がよくなるように言ってるんだぞ。。と解釈すればどんなクレームにも対応できますし、より信頼関係は強固なものになります。

もちろんそんな時ばかりじゃなく、いいクルマを世話してもらった。。と目から透明な液体がほとばしるほどの賞賛も頂戴するからたまらない。ようはどんな時もありますよ。このブログ記事だってそう、楽しい話題やそうでない話題。ほら、アテンダントさんだって失敗談を書かれてます。

人生山あり谷あり。宮津線の線路も宮福線の線路も同じこと。これまたどんな仕事も同じこと。

失敗を恐れずにガンガン攻めて行きましょうよ。。って今日は何が言いたいんだ？この記事は(呆)

この秋に北海道と近畿圏を結ぶ「新日本海フェリー」の大型船を使った海上から見るタンゴ半島･･･のような催しが開催されました。

本来は北へ向かう船から見る天橋立やタンゴ半島がえらい好評で来春も行われるようです。何を隠そうワタシも乗ってみたいなぁって思ってますが果たして乗れるんでしょうか、抽選に漏れそうな気もしますが。。

そんな新日本海フェリーは遠く北の台地と関西圏を結びます。その時間２１時間程度。速いっすね。

先日、そのフェリー会社の重役の話が、とある新聞に載ってました。こちら関西から北海道が近いよ。。と仰ってましたが、なるほどこちらから北海道は近くなったのでしょうが、逆に考えると北海道から関西にも近くなったのではないのでしょうか。

これは遠く北の台地からのお客様をコチラ、タンゴ方面へ誘うって事にはなりませんか？

船と列車を使ったツアー。日本三景天橋立ならびに赤レンガの舞鶴散策ツアー。商品化はムリですか？

もっとも言うは易し･･･ではありますし、"企画の現場"では苦労もあるとは思いますが、舞鶴やタンゴへ来られた方が列車を使って天橋立やタンゴ半島を満喫して、また来ようって思ってもらうような事を考えれば。。。

いよいよタンゴ半島も白くなってきました。本格的な冬到来です。そう、冬の味覚と言えば･･･。

コメント書き込みＯＫのブログでも、遠く九州は熊本に住む友人らからも『最近のカニ・ぶり・カキの幟が気になって仕方ない。。』とのコメントも頂戴してます。

王者、カニを筆頭に割りと珍しい食し方であろう『ぶりしゃぶ』、生でも焼いてもプリンプリンなカキ･･･。

なにから食べよう、どう楽しもうって方も多いと思われるこの季節、先取りと称して去年の２月、伊根へと行ってきました。

(って、去年の話かいっ！：笑)

伊根の道の駅で見かけた【ぶりしゃぶ定食】、これはネタになるぞ！とかぶりついた記憶があります。

他にももちろんカニなども揃っておりますよ、列車やバスでどうぞ。ちなみにこの日はクルマ。いやぁこれでちょっとでも飲めたら最高なんですが、涙を飲んで･･･。

今年バージョンはますますパワーアップして皆様のお越しをお待ちしてますよ。お好きなプランでどうぞ♪

やはりこの時期、他の駅長さんのブログを拝見してますと『神戸ルミナリエ』や、『京都花灯路』など、煌びやかな写真と記事が並び、滅法寒さに弱いワタシもちょっとお出掛けしたくなります。

お出掛けとは言ってももっぱら近くで。少量の光をも写し止めてしまうデジタル鷲摑みで。。

そんな時、何処かの駅でもライトアップなんてされてませんか。題して『駅ナリエ』なんてねぇ。

電気代の請求はどこに？とか、難しい問題もあろうとは思いますが、この時期のみのサービス。暗闇に浮かぶ駅舎。そこに入線するのは時にゆめちゃん。またはペイント列車。プラットホームは明るいので車両の絵もしっかり写るし。

昼間だけじゃなく夜も楽しめるKTR。もちろん乗って流れる車窓もまた良し････かな？何にも見えなかったりして(笑)

そんな夜のお楽しみもまた楽しいですが、今度の日曜日２０日にはカラフルなクリスマス飾りを車内一杯に施したクリスマス浪漫号も走ります。車内は列車ナリエ？

以外に撮ってなかった浪漫号ですが、着飾った浪漫号を撮りたいもんです。満員御礼とのことですが、由良の駅舎と絡めても面白そう。

見に行くだけでも価値がある？丹後由良駅に集合しましょ、クリスマスイベントも開催してますよ♪

宮津線、上り普通列車内から撮影。４７キロポスト付近を快走。さぁあと少しで宮津線中間付近だっ！

こうして前面展望ほしいままももちろん楽しめますが、シートに身を委ね目を閉じて音を聞いてるのも一興です。

エンジンの唸り音。変速時の軽いショックを伴った時の音。力行から惰行への柔らかい音･･･。そして注目は線路のジョイント音。

カタンカタン･･･カタンカタン・・。軽快に車輪が線路の継ぎ目を叩く音も聞き逃せませんし、ローカル線に揺られてるって気がして一層旅情を楽しめますよ、まぁそんなマニアックなお客さんはそれほどいらっしゃらないとは思いますが(笑)

そんな車中のお楽しみ時、ふとジョイント音が小さくなるのに気が付いた。ん？あれれ？継ぎ目がない？

今一度前面展望すると、ジョイント部がＰＣ枕木になってるんですね、一部区間ではありますが。普通の木の枕木は重い列車が通過するとき一瞬たわむようになるんでしょう、だからジョイント音も激しく聞こえますが、ＰＣ枕木って言えば、そのジョイント部分をがっちりコンクリートの枕木が受け持ち、ほとんどたわまないと思われます。なのでジョイント音も控え目なんでしょうね。

宮津線は総延長８０数キロ。車窓も楽しめ、もちろん前面展望も。しかも音の違いも実感でき、乗り方次第ではお楽しみも色々。

一人は流れ行く車窓。もう一人はかぶりつきの前面展望。残るお一人は音を楽しむ。そんな三人衆きっぷが発売されました。

しかも二日間用まで！こ～りゃ目一杯楽しむしかありませんね、アナタはどのきっぷでどんな楽しみかたを？

宮津線と宮福線で頑張ってるKTR車とMF車限定ネタっぽいですが。。乗車口には整理券を取る機械がありますね。

駅の窓口で買ったきっぷや、自動発券機から買ったきっぷでも、改札口で検印を受けた方も、きっぷは買ったが改札に人が居ねぇよ！って方も、とにかく整理券を手にしましょ。

これはきちんと何処から乗ったって証明でもありますし、無人駅で自動発券機が無い駅なら尚更です。

先日も乗り鉄してて見た光景で、降車されるお客様は学生君がほとんど。定期券をサッとかざして颯爽と。

次に降りる彼はぶっきらぼうに小銭を差し出した。困惑の運転士は『どこから乗ったの？』と問うが、これまたぶっきらぼうに『宮津から』　『ちゃんと整理券取ってな』　『・・・・・・・』　これじゃぁいけませんよ。宮津駅なら改札もあるし、きっぷも買えるじゃないの。百歩譲って発車間際できっぷが買えなかったとしても、整理券さえ取っておけばきちんと所定の料金で乗れるじゃん。整理券も無く何処から乗ったと自己申告ならよからぬことも考えられるし、よからぬ疑いも掛けられるってことでは？

日曜日だった為か冬のタンゴを満喫する乗客も多く、乗降に若干時間も掛かってました。そんななか定時運行に神経をすり減らしてる運転士の疲労も極限にまで達してると思われます。どうかその疲労を軽減すべく整理券と小銭。または整理券と所定のきっぷの支払いにご協力ください。

もっともこれらは通常きっぷの話題でもあります。整理券の要らないきっぷも存在しますよ。

ますますパワーアップした使い勝手の良いきっぷはこれだっ！ローカル三人衆。次回はぜひこのきっぷを使いたいもんです。

おや？こんなところにバトンが落ちてるぞ？(笑)

と言う訳で昨日13日はシャッターマンと遊ぼう、乗って撮って笑って飲んで。。と目いっぱい遊んできました。

もう朝から晩まで。若い方から年寄りまで。(はい、一番年長さんでした、ワタシ：笑)　鉄な人も非鉄な人も。

沿線の取材と称した乗り鉄はアイスクリームあり、ラーメンあり。走ったり汗かいたり。。んまぁこれでもか！と遊び倒しました。

ご一緒させてもらった方々、スペシャルありがとうです。次回(あるのか？)も乗りましょうね笑いましょうよ。

もちろんカメラは携えてましたが、やはり車中が多く走行中の列車は撮れず。しかしながら旅行中のお客さんや孫の手を引いたおじいちゃんなど、それはそれは被写体にも恵まれ座席に座ることなく楽しんでました。

こんな時は時間の経つのもあっと言う間で、やはり食事タイムの時間も過ぎ行くのが早く、あろうことか乗車予定の列車に乗り遅れたのはご愛嬌(笑)　自宅まで帰り着き嫁さんに乗り遅れた旨話してると『駅長さんが揃ってても列車は待ってくれんかったんやな？』そりゃそーや、ムリな話ですわ。

ホリデーグループきっぷって初めて５人で使いましたが、これは良いもんです。改めて思いました。

降りるときもぞろぞろ並んで『この５人ですよ~』と。このきっぷを使わない手はありませんぞ。友達ご近所お誘い合わせで使ってください。しみじみ考えても本当にお得なきっぷです。

そんなきっぷでどうぞタンゴを満喫してみてくださいな。この冬はぜひどうぞ♪　　

思い切り夏の天橋立写真ですいません、冬バージョンが無かったもので(汗)

この白砂青松の天橋立をキレイにしよう、間もなくやってくる新春に向けて･･･って活動があるそうです。

いや、もっと早くにお知らせしようと思ってたんですが、あちこちでこの案内しててすっかり書いた気でいました＾＾；

明日、１３日の日曜日、朝８:４５分受付開始、１０:００には解散とあります。ゴミ袋等は主催者側が用意してくれるとの事、軍手などだけを用意してあとは身体一つで頑張るだけ。。

実はワタシも参加しようと目論んでました。天気予報を気にしながら･･･。行く気満々ではありましたし、朝も起きるのも全然平気。でも寒いのがイヤなのを忘れてましてね(笑)

春の、そうですね、４月ぐらいに行うのに参加します。。(めっちゃ言い訳してますが)

しかしながら、ココをご覧いただいてる読者様はどうぞ参加してください。詳細はコチラからどうぞ♪

年末年始にお休みがある人はもう予定は決められましたか？もちろんこの時期にしか会えない友人との再会や、帰省する子供や孫を待ってるって方も多いでしょう。

中にはいつもＫＴＲのサイトを見ながら悠遊号に乗ってみたい、浪漫号も撮ってみたい遠くの方も多いのでは？

なかなか遠くて行けないや･･･って方にはこんな話題もありますよ。年末年始も悠遊号は走ります♪

見所多いＫＴＲ沿線でも西舞鶴～宮津までの宮津線が群を抜いてます。浪漫街道をひた走る悠遊号は年末年始も走ります。浪漫号にいたっては平日祝日関係なく、多くの観光客を乗せて快走中。

どちらに乗るかはアナタ次第。上り下りの悠遊号に上手くあわせて浪漫号にも。アテンダントさんの乗車率も高い悠遊号に乗るもよし。浪漫号では男性車掌の渋い声もまたステキ。上り下りで乗車するとアドリブも入った人それぞれの沿線案内も聴けるかも。

長期休暇の年末年始こそ、タンゴへの旅はいかがでしょうか。そんな時に悠遊号も選択肢に入れてくださいね。

天橋立駅にて。この日は閑散としてましたが、おそらく最近の土日祝祭日は大変な混みよう･･･と思います。

なんたって冬の味覚がてんこ盛りの今、カニ・ぶり・牡蠣を求めて遠来の観光客が降りてこられ、プラットホームは大混雑？

もちろん手にはこんなきっぷが握り締められ。またはこの駅で降りずに、網野や久美浜方面での会席目当ての方々も。

なにはともあれ頑張った人もそうでない人も一年の労をねぎらうって意味でタンゴ方面での忘年会っていかがですか？

奇しくも本日１０日は官公庁ボーナス支給日。懐の暖かい内にパー！と使っちゃいましょう(笑)　いえ、ワタシには無縁のものではあります(泣)

そんな支給日を狙ってワタシの店(車屋)では、毎年恒例になりました『ボーナスセール』と銘打って展示即売会をするんですね、全くの個人的な話ですいません・・・。舞鶴に多い公務員は海上自衛隊の隊員さん向けなんです。

その自衛隊員っていうと、地方からの集まりで(いえ、もちろん地元の方もいらっしゃいますが)、休日ともなると仲の良い隊員さんでお出掛けもあるそうなんです。やはり近場では天橋立がダントツで、もちろんクルマでのお出かけも多いとは思いますが、列車移動も捨てがたい魅力があるともお聞きしてます。

そんな時にこそ宣伝をば。ＫＴＲカニ会席や、ぶり、牡蠣と呼び込む要素も沢山揃ってます。もちろん駅に行けばその手のチラシも多数見られますが、どうでしょう、ココにチラシやポスターを掲げさせてもらうってのは。(ココとは隊員さんが集まる厚生センター)

少々懐も暖かい。天橋立も近い。呑む予定なので列車移動。今の時期はカニ！平日も休みがあったりする隊員さんのこと、んじゃぁ行ってみようじゃないの！てな事にはなりませんかねぇ。

もっと広くＫＴＲを告知宣伝して乗客増に努めましょうよ、受け皿は充分整ってると思いますよ。。。

見てて楽しく乗って面白い、はたまた撮るのもこれまた狂喜乱舞。そんなＫＴＲ列車はお楽しみがてんこ盛り。

宮福線に乗ったならば是非とも前面展望を。なんたって高規格路線ゆえの直線的な線路。山がありゃトンネルでブチ抜き、谷があれば鉄橋でひとまたぎ。まさに山あり谷ありが実感されると思いますよ。

ぐわぁ～！って登っていったと思えば、しゅるる～と下がったり。アップダウンをものともせずに、特にエクスプローラーやディスカバリーの１３Ａなんて特等席に座った日にゃ、その流れ行く展望に我を忘れ、宮津～福知山なんてそれこそアッという間ですよ。

あ、ワタシは普通列車の一番前で立ちんぼしてますが(笑)

そんな前面展望のお楽しみはロケハンもかねてるわけですね。(ロケハン=ロケーションハンティング：日本語で言うところの好撮影ポイント探しとでも言いましょうか)

ココはアップダウンがあって面白そうだなぁってところへ行ってみます。やはり撮るのもちょいと絵になったり。そう、"ぬぅ"が撮れるんですよ。詳しい"ぬぅ"は天橋立駅長ブログでどうぞ。ぬぅの連続写真がご覧いただけます。

ちなみに天橋立駅長、堪能しました(笑)

はたして宮津線にもありました！あちこち見て歩き、ここぞ！と思われるところで待機。カンカンと警報機が鳴り響く中、後を追う単行列車は走り去り。後追いぬぅの出来上がり。これって望遠で狙ったらもっともっと圧縮されるんですが、今回はこんな感じで。

う～ん、ネタ切れってのがバレバレの記事ですなスイマセン(＾＾；

まだ３週間ほどはありますが、例年、年末になるとあちこちで囁かれる『十大ニュース』　さて、アナタのニュースは？

ＫＴＲに限ってやってみましょ、なにがあったかな？とりあえず個人的なことは置いといて。。

アテンダントさんが４人になったこと。ん～、そうですね最近は慣れてきたとみえて、カメラを向けても微笑んで。

お絵かき列車が走り始めたこと。そうそう、それもありますね、小学生の描いた列車が先日から走ってます♪

アテンダントキューピーが発売されましたね。思えば今年のバレンタインデーでした、若い番号をゲットしに西舞鶴駅へ走ったのもつい最近のことのように。無事売り切れてましたね。なんですか、最後の二つが遠くへ嫁入りしたとか。。

ダイヤ改正で浪漫号が各駅停車になったのもニュースにはなりませんか。。東雲をすっ飛ばす昨年までの浪漫号が懐かしい？

写真のゆめちゃんが長らく留置線に佇んでたのは･･･これはニュースにならんですかね(笑)

あ！３代目になりますか、天橋立ブログ駅長が就任されたこと。いやもちろん他の駅も就任された訳ではありますが、この駅長はワタシをいろんな意味で機材沼の奥深くへ引きずり込んだ張本人でもあります。ってか、個人的なことはナシじゃなかったのか？(汗)

え～っと、いくつ出たかな･･

こんなこともありました、なんたってつい最近ですが【高専祭】の参加も駅長有志でのイベントだったのでニュースにしちゃいましょ、あんな経験はなかなかできませんよ、当日もさることながらプロモーションビデオを撮る時なんか某アテンダントさんは緊張されてて、見てるほうも緊張しながら微笑みながら(どっちやねん！)

あの時は盛り上がりましたね、なにがって？夏の駅長会の飲み会ですよ、初対面あり顔見知りあり。志を一つにするもの同士、飲める人も飲めない人も、和気藹々と良いもんです。次はいつでしょう･･･ってやっぱり個人的なことじゃん！

だってね、毎日安全運行で頑張ってるＫＴＲですもの、ニュースはありませんよ、日々無事故で運行ほど良いニュースは無いと思いますよ。

さてさて、あと数個分は空けておきました、それぞれにニュースになる事柄はあると思いますので、これこそはワタシの中で一番よっ！って事柄がありましたらココに書き込みよろしくお願いしますね。勝手にノミネートして、勝手に決めてしまいましょ、ＫＴＲ絡みの今年の十大ニュース。

いつも目配り気配りに余念の無いアテンダントさんは現在のところ４人体制。先日お久しぶりに出会ったアテンダントさんは『ちょっと放送がトチってしまって･･･』と、少々ブルーが入ってたが、いつもいつも完璧にできるはずも無く。

ワタシなんて何回ヘタ打ったか。それもこれも皆この先の肥やし。先で『あんなこともあったな、こんなこともあった』と笑える日も来ますよ、その日が来るまでベンキョウ勉強、頑張ってくださいな。陰ながら応援してます。

そんなアテンダントさん発祥の地、お隣福井県のとある鉄道会社へ行ってみようと思ってますのね。

この夏に乗り鉄してる時に列車内で知り合ったその彼は何度もその鉄道会社を訪問してるとのこと。

その中で『アテンダントさんは９人いらっしゃいます、平日は８人ですけども・・。』と教えてもらって。

もちろん我らがＫＴＲは平日も乗車されてますがアチラはその倍。いや、もちろん多けりゃ良いってもんでもありませんが、少なくともどんな風に勤務されてるのかちょいと確認の意味もあってね。。

その雰囲気を見て、いい所は吸収して、ダメだなぁって思うところは除外して。そんなことができたらなぁって思ってます。

風景を撮りたいってのもありますが、やっぱり元祖アテンダントを撮りたいってのもあります。誰か一緒に行きませんか？

宮福線はMF車両、宮津線はって言うとKTR車(通称あおタン)が任務に就いてたが、いつ頃からか宮福線でもあおタンの姿を見るようになった。

MFの車両リニューアルなのかな？はたまた不具合があったのかな？と想像するが、MF狙いで宮福線で待機してるところにあおタンが入線してくるのもまた楽しかったりする。ときにゆめちゃんまでやってくるから面白い。

先日も宮福線に沿うように走ってる国道を走行中、同乗してた嫁さんに『大江山悠遊という列車が走ってる、それは鳥居が見えるところで一時停車して説明を･･･』なんて話してたら、んまぁ！そんなステキな列車が走ってるの？一度乗ってみたいわ♪なんて言うもんで他の用事を放り出し、宮津駅から大江まで、その大江山悠遊号に乗るためだけに車中の人となりました。

大江駅で待ってる我々の目の前に滑り込んできた悠遊号はペイント列車。あらまぁ宮福でも頑張ってるのね。。

あおタンが走ってても、その車両番号までも即座に読めない(見えない)ために、なんとも思わず見て＆乗ってたが、ここにペイント列車がやってくると、物珍しさも手伝ってなにかしら得したように思えるのはナゼ？

そんな列車のペイントは来年1月いっぱいの様子。この絵を消してリニューアルされるんでしょうか？興味は尽きないその車両は6日の朝には宮津線をひた走ってました。四所駅で佇むワタシの前を悠然と。28ｍｍ広角でも入りきらん！

音楽のジャンルはまったくですが、とりあえず去年は"タンゴベンチャーズ"だったように記憶してるクリスマス悠遊号。

今年は沿線でもあり、通学定期使用の上得意さま(笑)の大江高校ジャズバンドのクリスマス浪漫号。

列車内で演奏するという、およそ他社では真似のできないと思われるステキな企画に、今からワクワクしていますが、

どうやら今年も見に＆乗りに、もちろん撮りにも行けない様子、んまぁ残念。

なのでせめて飾り付けのボランティアには参加させてほしいのですが、今年もあるんでしょうか？

もしあるのなら、年の瀬の忙しいと思われる時期ゆえ、早めに言ってくださいねKTRさん。駆けつけますので。

しかし20日限定なのかな？クリスマス浪漫号は･･･。19日(土)から23日(水)までぐらい走らせてもよかろうと。

それとも、そのままディスカバリーとして京都までも走ったら面白いのにねぇ。もちろんサンタも同乗のうえで。

観光客にも大好評と思われるディスカバリークリスマスバージョン。平日でもこんなきっぷで乗車率200％なんてことも。

さぁKTR路線はココからご乗車くださいね。普段の姿からは想像もできない太っ腹な社長サンタに会える？

西舞鶴駅にて　12/04　16：20　Panasonic　DMC-FZ28　Pオート(F2.8　1/50)　ISO100　WB=オート　650ピクセルにリサイズ　

海上遠く二つの島がご覧いただけると思います。大きい方は冠島、小さい方は沓島。天気のいい日は越前海岸も･･･。

との説明でお馴染み、浪漫街道の名をほしいままの【奈具海岸】　悠遊号や浪漫号でその景色にうっとりされた方も多いのではないでしょうか。今の時期の荒れ狂う日本海と冠島の対比もまた良いもんですよ。先述の観光型列車でどうぞ。

そんな風光明媚な海岸線をひた走り、早々に暗くなってくる晩秋に家路を急いでいると、あらステキ♪キレイな月が。。

金ｹ崎、博打岬と続く海岸線、その先は成生岬です。その上空にぽっかりと。中秋の名月ならぬ『晩秋の名月』かな？

余談ですが、こうなりゃ由良川橋梁と列車を絡めると自宅に飾れる程の作品が撮れるんじゃないか？と寒風吹く橋梁付近で待機するも、ちょうどその時間に通過する列車はナシ。おまけに月が雲に隠れてきて･･･哀れ撤収の憂き目にあいました。

昼間の列車からの景色もいいですが、こうした夕方から夜にかけての沿線もステキですね。　ん？夜型人間なのか？

2009/12/02　17：05　EOS 5D　MarkⅡ　EF70-200ｍｍ　F4L　ISO640　M　1/8　F5.0　WB=オート　手持ち

およそ"酒"と名の付くものならなんだってＯＫ。そんな方も多いはず(笑)　ワタシもそんな一人。

そんな酔っ払いオヤジがやってきたのはご存知【天橋立ワイナリー】　もっともクルマのワタシは試飲不可！でしたが。

ぶどうの収穫期とか、いつ頃ワインになるのかサッパリ分かりませんが、とりあえず写真のように実は全て収穫されてました。

その時期は青い実をつけたぶどうがたわわに実ってると思われる畑を見ながら奥には天橋立の松並木。

『天橋立の潮風と太陽をいっぱい浴びた贅沢なワイン用葡萄。世界最先端の醸造施設と"技"。ワインづくりにかける情熱から生まれた"天橋立ワイン"』のキャッチコピーにそそのかされるように買って帰りました。

赤や白、それにロゼなんて言われた日にゃ、薄ら笑いを浮かべるしかないほどにワインのことは解かりかねますが、それでも帰ってから飲んだワインはフルーティで飲みやすく、タンゴ方面に行ったらまた買ってもいいなぁって思った次第。

なんたって種類が沢山あるので、毎回違う銘柄を買って帰ったら長い間楽しめそう♪

そんな天橋立ワイナリーへはクルマなら国道１７８号線、傘松方面へ廻り込んで道なりに。

列車の場合は天橋立または岩滝口から丹海バスで、これまた傘松公園方面行きでどうぞ。

【天橋立ワイナリー】

宮津市国分１２３

０７７２-２７-２２２２

http://www.amanohashidate.org/wein/

地下には創立当初からのワインも貯蔵されており、ワイン好きならずとも楽しめそう。

１２月とは思えないキレイに晴れ上がった空の下、今日ＫＴＲは宮福線を攻めてみましたよ。

本当は独りで行くつもりが、あろうことか嫁さんも休みになったからたまらない、少々テンションも下がる中、仕方なく＾＾；

そうなったら諦めも肝心です(笑)　所用で福知山を訪れ、気の向くまま宮福線へと。

沿線沿いの鬼に会いたくて、やってきました『日本の鬼の交流博物館』　最寄り駅は"大江山口内宮駅"です。

鬼といえば日本特有のもの、外国にはいないじゃん！と思ってましたが、それは間違いでした。多少形相の違いはあれど、他所の国にもいたんですね、これが。

とはいえ日本の鬼のユーモラス度は群を抜いてます、もっともそんな可愛い奴等ばかりじゃないですが。。

子供の作品と思われる俳句は思わず吹き出しましたが、そんな【鬼の交流博物館】にはアンケートがありました。

何処から来たのか、何でココを知ったのか･･･と、いろんな設問の中で、『ご意見ご感想があればなんなりと･･･』があったので書いておきました。

『ワタシはＫＴＲのブログ駅長させてもらってます。ＫＴＲのウェブサイトにリンクするような形をとれば、もっと来場者数も増えるのではないでしょうか』といったようなことを。。

もちろんＫＴＲでお越しいただくのが何よりなんですが、クルマで来られても、こうした沿線の施設が有名になれば列車移動の方も増えて一石二鳥って思いませんか？

※今日の写真はコンパクトデジのため、撮影データはありません。ご了承ください。 

なにかと気ぜわしい年末となりました。もう１２月なんですね、早いもんですわ。また、めっきり寒くなってきました。

一年の計は元旦にあり･･･という訳で、年頭に立てられた予定はすべてクリアされたでしょうか？ちなみにワタシは･･･＾＾；

頑張った人、そうでもないなぁって人、色々あるでしょうが、何はともあれ今年一年頑張ったじゃないか。。と、忙しい間を縫う様にこんな自分へのご褒美なんてはいかがでしょう。１２月からのお楽しみ『冬の丹後名物 「ブリしゃぶ」 日帰りプラン 』のご紹介。

ウェブサイトで案内されてますのでご存知の方ばかりでしょうが、ココでこうして紹介すれば行きたさ二乗ってなりませんか？

他にも色んなプランで皆様のタンゴ訪問を文字通り暖かくお迎えいたしますよ。さぁ冬こそタンゴへ♪

超が付くお得きっぷでぶらり訪れるもよし、上記日帰り会席に舌鼓を打つもよし。目的に応じたきっぷで思い思いに楽しんで。。

また、日帰り会席はこんな特典も大好評。それもそのはず、お安くなってる価格にさらに追い討ちかけるような大盤振る舞い！

進化を続けるKTRの冬の企画から目が離せません。一度ご自分の目と舌でご確認ください。

浪漫号フリースペースにて。その他画像データなし。すいません(汗)